保时捷电动汽车Taycan 4S发布 售价114.8 万元

                                                                  近日,有消息称,保时捷电动汽车家族又添新成员,Taycan 4S将成保时捷第三款电动汽车车型。在价格方面,Taycan 4S的价格会比Turbo和Turbo S版本更便宜,即使它在性能上会稍有减弱,但这丝毫不会影响到它为人们带来的力量和乐趣,Taycan 4S的售价定在了 10.4 万美元(国内预售价为 114.8 万元人民币),配备性能电池+的版本售价为110,380美元,目前已经可以接受订单,预计首批车型将于明年上半年交付,下面就让我们一同去探究一下这款全新的保时捷Taycan 4S。外观上,Taycan 4S以简单清晰的设计,试图打开一个全新的时代,在保持保时捷独特设计基础上,努力的做出一些改变,从车体前面一眼望去,依旧是那个大家都比较熟悉得扁平而宽广的车头。在侧面,线条沿着车顶一路向下到尾部的溜背造型,极富雕塑感的车体轮廓也很有特色,车轮采用了经过航空优化的19英寸合金车轮和红色刹车卡钳,前挡板、侧挡板和后扩压器上均使用了黑色漆面,此外,Taycan 4S 的车尾还使用当下最流行的嵌入贯穿式灯带,其下方的玻璃中还带有“ Porsche ”字样的车标。在内饰上,Taycan 4S与Turbo和turbos基本相同,有些部件的内饰是标准配置,座椅采用了8向电动调节,并配有数字曲面组合仪表、中央10.9英寸娱乐交互显示屏和可选的乘客显示屏,值得一提的是,在全新 Taycan 4s上,保时捷首次提供一种非真皮的内饰,它是由回收的材料加工而成的座椅内饰,与这样一款使用清洁能源的汽车理念相呼应。新款保时捷Taycan 4S将会获得522马力的输出,可选配性能更佳的电池,将功率输出提升至563 马力,并将配备标准79.2 kWh电池组,总续航里程252英里(405公里),带有性能电池+的版本将提供93.4 kWh,从而增加行驶里程高达287英里(462公里),标准电池组最大充电容量为225千瓦,性能电池+版最大充电容量为270千瓦。这款车采用的是4轮驱动,动力通过一个后置的双速变速器和安装前后轴上的电机分配,在实际的性能测试中,两款Taycan 4S版本都在4.0秒内达到了62英里/小时(100公里/小时)的数据,最高速度为155英里/小时(250公里/小时),所以,无论你选择哪种电池,并不会影响它的性能。我们来看看它与特斯拉Model S长续航版的一个比较,Model S在(最高时速方面同样能达到250km/h,但能在3.8s内从0跑到62英里/小时,考虑到保时捷一向比较保守的风格,对这一结果大家可能也并不会感到特别意外,其实这样的续航与性能,对大多数客户来说完全能够满足日常所需,保时捷敢做出如此的定价,也主要是因为其品牌的溢价能力,毕竟保时捷这个品牌从来就不是性价比的代名词。而在品牌溢价方面,即使有特斯拉有马斯克主角光环的BUFF,也暂时难达到和保时捷同样的高度,所以,Taycan 4S 并不是所谓的“特斯拉杀手”,保时捷似乎从开始就没打算要去和特斯拉刚正面,喜欢这款车的朋友们也不用着急,最快在这个月将要举办的广州车展上,或许我们就可以去现场一睹它的真容了! 免责声明:本文来自自媒体,不代表本站的观点和立场 Taycan4S 保时捷


                                                                  发布时间:2019-11-13 12:12

                                                                  上一篇:金立A326翻盖手机发布 支持双卡双待 下一篇:没有了